葡萄牙站,1988年.塞纳在普罗斯特欲超车的时候企图将对方挤向护墙,令普罗斯特几乎直接撞墙;
圣玛利诺站,1989年.塞纳违反与普罗斯特的君子协定;日本站,塞纳企图超越普罗斯特,却反而和对方撞上,普罗斯特退赛,而塞纳虽然回到赛场上,并且遥遥领先过了终点线,但遭到FIA取消资格,使得普罗斯特得到了世界冠军.塞纳在日本站的行为使他遭到FIA贴上,危险驾驶,的标签,几乎被剥夺超级执照;
日本站,1990年.普罗斯特必须击败塞纳才能保住争冠机会. 排位赛塞纳取得杆位,普罗斯特第二,正赛起跑后,普罗斯特取得领先,到了第一个弯角,塞纳直接从后面将普罗斯特撞出赛道,塞纳得到他第二座世界冠军. 翌年,塞纳承认他在赛前就打定主意若无法取得领先就将对方撞出.
作为队友,塞纳从来没有击败过普罗斯特-即便是1988年的冠军也是拜规则所赐- 那时候F1只计算全年最佳的11场分站积分,年度总积分普罗斯特以105分胜过塞纳的94分.
